非来非去

sadness grows slowly, but deeply.

just several facts related to me:

i was amazed by History in a media shop besides my high school, 1996. that was not the best one among his masterpieces, and the time was long after his height. but that was one of the few music productions i have payed, a two-cassette package.

Billie Jean was my morning alarm in last couple of months.

my favorites are Billie Jean, Thriller, You Are Not Alone, Bad, Black or White, Dangerous and Smooth Criminal.

i am too small to write anything for him, i wrote this entry for myself.

绿坝高调上市，google惨遭蹂躏...

噢，我说的革命跟这些没关系……FOTA终于不堪两座大山的欺压，宣布分家了！

今年我都没怎么写f1比赛，因为f1已经不是我熟悉的那个f1了。车队车手有起落，但是比赛的激烈程度比去年更低。很不好意思的说，摩纳哥站我看睡着了。对于现在比赛的不满我表达过很多次，FOTA的决定也代表了车迷的态度。我真的不认为FOTA的行为只是表态而已，FOTA和车迷已经忍无可忍了。

个人认为这件事情从市场角度来讲，FOTA单干毫无问题。留下的车队，除了williams可能有点老车迷，别的几乎都可以忽略，williams也是因为合同被迫留下的。8支车队占据了f1绝大部分的市场。F1只是一个名字，FOTA声明的最后一句点出了f1的核心，"The major drivers, stars, brands, sponsors, promoters and companies historically associated with the highest level of motorsport will all feature in this new series. "。看几个f1网站的调查，车迷也是一边倒的要看新系列，抛弃f1，这点FOTA是清楚的，车迷是他们信心的来源。FOTA的优势还在于掌握了F1主要的技术资源，他们的部件很多出售给小车队，如果FOTA车队不与剩下的F1车队续约，几乎可以杀死F1……引擎都剩不了几个了。分家的难度主要操作层面上，最主要是如何整理现有的商业利益关系，赞助商，赛道，转播商等等，如何保证整个被绑架商业链条以最小的损失转移到新系列。如果分家，所有和FOM有合同的商业实体就是拿钱打水漂了，同样的价钱投给一个没市场的比赛。他们要维护自己的利益，必须要选一方，要么和新系列有新的合同，要么和FIA一起要挟车队。这些商业实体的态度会决定分家是否成功。

除了拭目以待最终结果，倒霉的新车队动向也值得关注。冲着预算冒进来，发现掉进了个巨大的漩涡。大车队一走，这些新车队就和原来的烂车跟着预算冒玩吧，反正也没钱，反正都没人看。没有市场的比赛，末流的赛车和新车手。下赛季的f1游戏是这样的: http://www.speedtv.com/forums/viewthread/457539/#6486117。总之革命最后苦的就是没钱的和胆小的，还好两个老淫棍也没几年了。

赛车终究还是在跑的。无论场外如何风雨，赛场上少有的亮点总不能忽略。Vettel+纽维代表了现在真正的f1精髓。天才的车感，低调的态度，稳定的团队，加上可能是下一部传奇的赛车，红牛会在一流车队的行列站住脚跟。我郑重宣布我在继续关注法拉利的同时，已经成了红牛和vettel的车迷了。红牛居然是奥地利公司……总部在salzburg。

最近好忙，真的好忙。
有多忙啊?
反正就是好忙！
到底多忙啊?
大概7，8米忙吧！
那是挺忙的……

凌晨1点的时候，夏令时开始了，本来今早就要早起，还吞掉我一个小时。现在时差6小时了。对付该死的夏令时真让我伤脑筋，我两个手机，不知道它们能不能自动改，早上起来取平均值可以减小误差，但是我要看F1，所以还是精确点吧，两个闹钟都提早了一个小时。现在知道哪个有夏令时功能了，但是半年之后一定又忘了。

7点多接到Gracie如约打来电话叫我起床看F1，比闹钟早了20分钟，多谢啊，手机再好不如朋友好啊。

进入正题，一场XX的比赛如期而至。唯恐天下不乱的很高兴看到这样的比赛，比如上海台的主持人。新的赛季，新的规则，新的轮胎，新的冠军，新的势力，听起来像新的内裤一样爽，我怎么觉得有点过敏呢？发车之后，button像弹簧一样就出去了……此后超车太多，脑袋处理不过来了，非常不专业的说，请移步新浪f1查看超车列表。

比赛过半，已经看出个端倪，开始拍黄瓜……11点要去朋友家祝寿。brunch祝寿，还是第一次听说，老外真奇怪。噢，我才是老外。

法拉利ers相继倒下，赛车稳定性的问题显然还是没有解决，人也还是那样不靠谱，而且问题还不止这些。传说中集侍魂的怒气和跑跑卡丁车的漂移于一身的KERS据说有用，但是跑不到终点有啥用。小黑的赛道上的表现无话可说，赛车没有违规嫌疑，仍然拿到第四。后来改成第三有点欺负人的意思。其他的结果看起来像扔色子决定的一样。有人有KERS，有人有扩散器，有人啥也没有，新轮胎的能力还不太了解，好像软胎真的跑不了多远。总之有点看不懂了，不像是我了解的那个f1了，要多做点功课才好评论。今天比赛看得也不专心，不光做了黄瓜，还煮了小面。网络电视有时候不太稳定，特别是在主持人喊破喉咙的时候，要么是恐怖的破喉咙声音，要么没声音。

来点战略高度的评论吧B我对Brown大叔没有意见，其实还十分景仰，有钱有手段，我就缺这两样。我对两个巴也没有意见，岁数大了，谁都不容易。我只对Bernie和Mosley两个老淫棍有意见。赛季前规则的扯皮本来就很可笑，好不容易整出来一个阉割了的新冠军规则，自己收回去了还嘴硬: 明年开始。明年我不看了，你怕不！扩散器的事情不知道怎么收场，但是事已至此，不管中国站的裁决结果如何，FIA已经丢尽脸面了，已经比出来的不公平的结果也不会再改变了。我一直认为，重要的不是规则有多扯淡，改革总要有些尝试的。重要的是，整个赛季间歇中的种种故事表明，制定规则的过程才是扯淡。淫棍们根本没有要听一下车手和车队意见的意思，只是自己在上面拍脑袋空想加尔虞我诈。让F1回归到平等技术竞争的轨道上才是改革的本意，但是突然间就从技术的游戏变成了规则的游戏。BrownGP赛季前一阵乱折腾，连正经试车都没有搞过。各大车队如同看笑话一样看着新车队诞生，真跑起来，下巴掉到地上还捡不回来。无论从资金投入还是精力投入上都不合逻辑的结果就这样出来了。纪录流又在津津乐道什么新车队揭幕战冠军之类的屁话，我觉得扩散器规则漏洞之大才是真正的纪录。

brunch回来，晚饭做了西红柿丸子汤，炒了点剩菜，还审了三篇论文。

不要说我标题党，我写了f1之外的事情的。

又是周一周二项目会，借机周日一早飞到罗马，暴走大半天。

说来有趣，来欧洲有个原因是看欧洲的球赛不用倒时差。上次在西班牙，正好是西班牙国家德比，比赛在巴塞罗那，我在马德里。这次在意大利，周日晚上米兰德比，我在罗马。

罗马主要的游览范围不是太大，酒店前台给我画了条很好的步行路线，从梵蒂冈出发，走到斗兽场，大约5个小时，包括了大多数最出名的景点。现在人懒了，没做什么功课，游记也不想写了，景点介绍到处都是，直接看照片吧。

http://picasaweb.google.com/pathos.lf/Rome200902#

那张路线图借给瑞典的会友了，用了给我寄回来我再贴。

博客如果以贴相片为主，那是没有思想的表现。昨天在罗马暴走一天，在有空整理相片之前，挤不出来思想，但是有些事情觉得有必要再次吸引一下眼球。

自己的收入比读书的时候当然高了不少，承担的责任也要多一些才对。人不在国内，连交税给人贪污大半，剩下小半贡献国家的机会都没有。如果以前看过我的博客，应该知道我在给希望工程捐款，直接一对一的支持一个小孩。那个小孩已经上初中了，我还在捐助她。现在能力强些了，我又增加了两个小孩，一个初中，一个小学，都是女生，并且现在开始都是以我和老婆的名义捐助。Emily小妹妹也在我的引诱之下开始捐助一个小学生。

刚开始捐款的时候写的那篇博客在下面这个地址

http://pathoslee.spaces.live.com/blog/cns!B0E5BC78D7086E06!377.entry

想要告诉大家的是，需要帮助的小孩还有很多，如果有兴趣，可以联系我，我有相对可靠的捐款渠道。这些事，做总比不做好。